3 bagian penting setir kendaraan beroda empat pembalap System E

Menjelang enviornment kejuaraan System E, Jakarta E-Prix di Ancol, ketahui lebih dahulu bagian-bagian penting yang ada di kendaraan beroda empat balap.

Indonesia sebentar lagi bakal berubah jadi tuan rumah enviornment balap kendaraan beroda empat listrik bertaraf internasional, yang bakal digelar di Jakarta Worldwide E-Prix Circuit Ancol, Jakarta Utara, pada 4 Juni mendatang. Animo masyarakat yang besar dibuktikan dengan ludesnya karcis nonton gelaran balap System E ini, hanya beberapa hari setelah dijual. 

Jakarta E-Prix merupakan seri kesembilan dalam kalender System E 2021-2022. Ini pertama kalinya dalam sejarah enviornment balap kendaraan beroda empat bergengsi digelar di Indonesia.. Sebelumnya, delapan seri System E dilaksanakan di Diriyah (Arab Saudi), Mexico Metropolis (Meksiko), Roma (Italia), Monako, serta Berlin.

Sebagai yang pertama digelar di tanah air, mungkin masih banyak orang di luar sana yang belum mengetahui lebih dalam seputar System E. Ini yaitu kejuaraan olahraga otomotif balap kendaraan beroda empat kursi tunggal yang menggunakan kendaraan beroda empat listrik, atau yang dikenal dengan open-wheel automobile. 

Bukan sembarang balapan, System E sama seperti laga catur dimana dibutuhkan taktik bagi menyerang serta bertahan. Dalam mengeksekusi taktik, pembalap enggak sendirian di dalam kendaraan beroda empat karena kumpulan pemain atau insinyur balap mereka jua turut serta menolong eksekusi. Hal ini bisa dijalankan berkat setir, yang berubah jadi senjata utama pembalap System E.

Multi change, layar, serta radio

Akun Instagram Jakarta E-Prix baru-baru ini membagikan tiga bagian penting yang ada di setir open-wheel automobile. Cukup menarik karena setirnya tampak seperti konsol gim, yang terdiri dari layar serta tombol-tombol. Tombol ini disebut multi change yang menolong pembalap mengakses bermacam-macam setting methods yang bisa diterapkan lantas dikala balapan.

Dalam video yang diunggah di saluran YouTube authorized ABB System E pada 2020 lalu, pembalap Sebastian Buemi serta Oliver Rowland dari Nissan e.dams sepakat bahwa multi change yaitu salah satu bagian paling kompleks. 

Bagian penting lainnya yaitu layar setir. Layar ini menampilkan data-data kendaraan beroda empat, seperti tekanan ban, kecepatan, tenaga, serta standing baterai dikala balapan. seluruh informasi yang disajikan dalam layar ini bisa dikomunikasikan dengan insinyur balap melalui tombol radio yang jua terdapat dalam setir. 

Insinyur balap mereka bakal menerjemahkan mapping methods berdasarkan knowledge hal yang demikian, sehingga pembalap bisa fokus tancap fuel di sirkuit. Rowland sendiri mengakui radio amat penting serta amat dibutuhkan selama balapan. 

“Ini amat penting, terkadang kita membutuhkan bantuan selama balapan serta jua sedikit nasihat. Tanpa insinyur gua, gua enggak berpikir bisa menjalankan pekerjaan yang sama,” kata Rowland.

Nah, itu dia tiga bagian penting yang ada di setir pembalap System E, yang berubah jadi faktor utama keberhasilan mereka. Bagaimana berdasarkan teman Tek?

Yuk Be a part of di Liga Judi bagi bermain taruhan online dengan pelayanan eksklusif hanya buat kau! Hanya di liga judi yang merupakan Agen SBOBET authorized serta terpopuler di surabaya

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.